Целта на предлаганата рехабилитация на улици и улични участъци на част от уличната мрежа на гр. Шумен е:

1. Подобряване на транспортно-комуникационните и експлоатационните параметри по част „пътна", „електро", „отводняване", „озеленяване" на посочените обследвани улици и улични участъци;

2. Създаване на безаварийно и безконфликтно движение на МПС и пешеходци по посочените улици и улични участъци;

3. Създаване на един съвременен облик на уличната мрежа на гр.Шумен, отговарящ на непрекъснатото нарастващо и динамично автомобилно и пешеходно движение на 21 век /от много години почти не се изграждат нови улици с обновени улични и тротоарни платна, с прилежаща инфраструктура/.

При подбора на улиците за рехабилитация са взети под внимание следните принципи:

- рехабилитация на улици – „входящо-изходящи" артерии на града и артерии осигуряващи безпрепятствен и безавариен достъп до здравни, учебни, административни, производствени и др. подобни заведения;

- рехабилитация на улици с концентрация на масов градски и автобусен транспорт;

- рехабилитация на улици, осъществяващи напречни и събирателни функции между основните улични артерии на града;

- рехабилитация на основни градски площади;

- изграждане на светофарни уредби на основни улични кръстовища, провеждащи интензивен масов градски и извънградски автомобилен и автобусен транспорт и пешеходци;

- улици, на които уличната настилка е компрометирана /без прилежаща инфраструктура/.

Предлаганите за рехабилитация улици, улични участъци, площади и кръстовища са както следва:

1. Бул. „Славянски" – централен, надлъжен булевард на гр. Шумен от главната, основна улична мрежа, с прилежащи административни, търговски и жилищни обекти и сгради – Община Шумен, Шуменски районен и окръжен съд, факултет към НВУ „В. Левски", Областна управа, Регионална библиотека с музей, читалище „Напредък", клонове на различни банки и др.

Предлаган за рехабилитация участък - от ул. „Адам Мицкевич" до пл. „България" /„Руски паметник"/ - южното улично платно провеждащо автомобилното движение в Централна градска част.

2. Пл. „България" / „Руски паметник"/ – основен градски площад с изграден кръгов, среден „зелен" остров, площад през който преминава интензивен автомобилен, автобусен и пешеходен поток от основните булеварди на града – бул. „Славянски", бул. „Велики Преслав", бул. „Мадара", бул. „Плиска", с прилежащи административни, търговски и жилищни обекти и сгради, с паметник построен от признателните поколения в памет на загиналите за свободата на България руски войни.

3. Ул. „Адам Мицкевич" – улица в Централна градска част, основна напречна връзка на бул. „Славянски" с ул. „Съединение", с прилежащи административни сгради – Шуменски съд, Данъчна служба, Военен клуб Шумен, с изключителен пешеходен и автомобилен транспорт в ЦГЧ.

Предлага се за рехабилитация цялата улица – от бул. „Славянски" до ул. „Съединение".

4. Пл. „Кристал" – основен площад в Централна градска зона, с прилежащи административни и търговски обекти и сгради – Областна управа Шумен, факултет на НВУ „В. Левски" и др., мемориален паметник на загиналите във войните шуменци и др., площад през който преминава интензивен пешеходен и автомобилен поток – от бул. „Славянски" към бул. „Сим. Велики" и прилежащите улици в района.

5. Ул. „Карел Шкорпил" – улица в Централна градска част, напречна връзка на бул. „Славянски" с ул. „Съединение", с интензивен пешеходен и автомобилен поток, с прилежащи административни и жилищни сгради – факултет на НВУ „В. Левски", Регионална библиотека с музей.

Предлага се за рехабилитация улицата в цялата си дължина – от бул. „Славянски" до ул. „Съединение".

6. Ул. „Цар Освободител" – улица в централна градска част, основна транспортна и пешеходна връзка между двете поликлиники / „стара" и „нова"/ на гр.Шумен, с прилежащи исторически и туристически места в града – къщите-музеи на българския и унгарския революционери Панайот Волов и Лайош Кошут, с много жилищни, административни и търговски обекти и сгради – ОББ, Райфайзен банк, Здравна каса Шумен и др.

Предлага се за рехабилитация участък - от ул. „Цар Асен ІІ" до ул. „Станционна".

7. Ул. „Панайот Волов" – улица в Централна градска част, основна напречна връзка на бул. „Славянски" /пл. „Кристал"/ с бул. „Сим. Велики", с „новата" градска поликлиника на града, със Здравната каса, с офиси на различна банки, улица с интензивно пешеходно и автомобилно движение, с прилежащи търговски и жилищни обекти и сгради.

Предлага се за рехабилитация участък - от пл. „Кристал" и край в площадното пространство при градинката до р. „Енчова".

8. Ул. „Цар Иван Александър" – улица в Централна градска част, основна транспортна и пешеходна връзка в Централна градска част, с максимално жилищно застрояване, основен автомобилен подход /достъп/ до драматично-кукления театър „В. Друмев" на гр. Шумен и административните и търговски обекти по централния булевард на града, бул. „Славянски".

Предлага се за рехабилитация цялата улица - от ул. „Л. Кошут" до ул. „Станционна".

9. Ул."Цар Асен ІІ" – улица в Централна градска част, напречна връзка на ул. „Цар Освободител" /пл. „Възраждане"/ с бул. „Сим. Велики" и през градинката до Професионална гимназия по икономика, с болничния комплекс на Шумен, с прилежащи административни, търговски и жилищни обекти и сгради – „стара" поликлиника, клонове на банки, читалище „Добри Войников" и др., улица с изключителен пешеходен и автомобилен транспорт.

Предлага се за рехабилитация цялата улица - от ул. „Цар Освободител" до бул. „Симеон Велики".

10. Ул. „Васил Левски" - улица в Централна градска част, основна транспортна и пешеходна връзка в Централна градска част, с максимално жилищно застрояване, с интензивен пешеходен и автомобилен поток.

Предлага се за рехабилитация цялата улица – от пл. „Освобождение" до кръстовището с ул. „Тетово" и бул. „Симеон Велики".

11. Бул. „Мадара" – основен булевард от основната улична мрежа на гр. Шумен, с 2 улични платна, с по 2 активни ленти за движение на МПС и средна „зелена" разделителна ивица, връзка на Централна градска част на града с централна ж.п.гара Шумен и автогарата, със „стоковите" борси, както и с индустриалната зона, с прилежащи административни, жилищни и училищни обекти и сгради, с изключителен пешеходен, автомобилен и автобусен транспорт.

Предлага се за рехабилитация участък - от пл. „България" до кръстовището с ул. „Съединение" и ул. „Владайско въстание".

12. Паркинг при „нова" поликлиника – паркинг в район с прилежащи административни и здравни сгради и обекти, наситен с интензивно пешеходно и автомобилно движение, нуждаещ се от актуална реконструкция, за осигуряване на максимално безопасни и безконфликтни условия за движение на МПС и пешеходци в района.

13. Бул. „Сим. Велики" – основен, централен булевард на гр. Шумен, надлъжна връзка на западната с източната част на града, с кв. Тракия и „изход-вход" по посока Варна, с 2 самостоятелни пътни платна с по 2 ленти за движение на МПС, с „бус" ленти, със средна разделителна ивица / „зелена" и коритото на р. „Поройна"/, с прилежащи административни и търговски сгради и обекти - шуменски кооперативен пазар, хипермаркет „Билла", магазини „Техномаркет", „Кауфланд", „Пени маркет" и др. и с много жилищни сгради, улица с изключително натоварен масов градски и извън градски автомобилен и автобусен транспорт, с интензивен пешеходен поток.

Предлага се участък за рехабилитация – 2-те платна на булеварда - от кръстовището с ул. „Г. С. Раковски" до кръстовището с ул. „Станционна", като се изключва от преасфалтиране участъка от кръстовището с ул. „Алеко Константинов" до кръстовището с ул. „Климент Охридски" /северното платно край кооперативния пазар/.

14. Ул. „Алеко Константинов" – улица в Централна градска част, основна напречна връзка от пл. „България" / „Руски паметник"/ с бул. „Сим. Велики" и шуменския кооперативен пазар, улица с масов градски и автобусен транспорт и с интензивно пешеходно движение, с прилежащи административни, търговски и жилищни обекти и сгради. Изграждане на джобове за паркиране на автомобили.

Предлаган за рехабилитация участък – от пл. „България" / „Руски паметник"/ до кръстовището с бул. „Симеон Велики".

15. Бул. „Плиска" – улица в Централната градска част, провеждаща интензивно автомобилно и автобусно движение от пл. „България" / „Руски паметник"/ по посока кв. Тракия и „изход-вход" по посока Варна, с прилежащи търговски, административни и жилищни обекти и сгради, с максимално наситен пешеходен и автомобилен поток.

Предлага се за рехабилитация цялата улица – от пл. „България" / „Руски паметник"/ до кръстовището с бул. „Сим. Велики".

16. Ул. „Станционна" – улица от основната улична мрежа на гр. Шумен, напречна връзка на бул. „Сим. Велики" с бул. „Мадара", пешеходна и автомобилна връзка с централна ж.п.гара Шумен и автогарата, както и с индустриалната зона на града, улица с изключителен автомобилен и автобусен /градски и извън градски/ транспорт, с непрекъснат пешеходен поток.

Предлага се за рехабилитация участък - от кръстовището с бул. „Сим. Велики" до кръстовището с бул. „Мадара, като не се преасфалтира участъка от бул. „Плиска" до ж.п. гаровия площад.

17. Ул. „Университетска" – улица провеждаща интензивен автомобилен, автобусен и пешеходен поток от бул. „Сим. Велики" /шуменски кооперативен пазар, хипермаркет „Билла"/ към Шуменски университет „К. Преславски", към сектор „Пътна полиция" /КАТ/ при ОД на МВР Шумен, към гробищния парк на гр. Шумен, към „изход-вход" по посока главен път І-7 „Силистра-Шумен-Ямбол", кв. Макак и населените места в общините Хитрино, Венец и Каолиново.

Предлага се участък за рехабилитация – от кръстовището с ул. „Ален мак" до кръстовището с ул. „Строител" /ж.п. прелеза на линията Варна-София/ вкл. и площада при него.

18. Ул. „Деде агач" – основна улична артерия в кв. Тракия, напречна връзка на бул. „Сим. Велики" с ул. „Индустриална" и индустриален квартал, с масов градски и автобусен транспорт, с интензивно пешеходно и автомобилна движение, с прилежащи училища, детски заведения, търговски и жилищни обекти и сгради.

Предлага се за рехабилитация участък – от бул. „Сим. Велики" до ул. „Индустриална" / самото преасфалтиране е в участъка от ул. „Родопи" до ул. „Индустриална/.

19. Ул. „Васил Друмев" – „входящо-изходяща" артерия на гр. Шумен по посока на „5-ти км." и градовете София, Русе, Плевен, Велико Търново, Търговище и др. населени места в региона, улица от основната улична мрежа с интензивен автобусен и масов градски транспорт, с две пътни платна, с по две активни ленти за движение на МПС и среден, „зелен" разделителен остров, с прилежащи търговски и жилищни обекти и сгради, напречна връзка между бул. „Сим. Велики" и ул. „Марица".

Предлага се за рехабилитация цялата улица /с двете пътни платна/ – от кръстовището с бул. „Сим. Велики" до кръстовището с ул. „Марица".

20. Ул. „Марица" – улица от основната улична мрежа, с наситен автобусен и масов градски и извън градски транспорт, с прилежащи жилищни сгради и детски заведения –детски ясли и детски градини.

Предлага се за рехабилитация участък - от кръстовището с ул. „Софийско шосе" до кръстовището с ул. „Климент Охридски" /изключва се от пресфалтиране участъка от кръстовището с ул. „В. Друмев" до кръстовището с ул. „Софийско шосе"/.

21. Ул. „Климент Охридски" – улица в Централна градска част, напречна връзка на централния булевард „Славянски" и пл. „Кристал" с бул. „Сим. Велики", с ул. „Марица" и „изход-вход" на гр. Шумен по посока „5-ти км." - София, улица с прилежащи административни, търговски и жилищни сгради – Областна управа Шумен, църквата „Свети три светители" и др., с интензивен пешеходен и автомобилен поток.

Предлага се за рехабилитация цялата улица – от пл. „Кристал" до кръстовището с ул. „Марица".

22. Улици в кв. 655 - военен комплекс край ул. „Софийско шосе" - вътрешно квартални улици в един гъсто застроен и населен жилищен комплекс, с наситено пешеходно и автомобилно движение.

Предлага се за рехабилитация цялата улична мрежа на комплекса за осигуряване на безаварийно и безконфликтно движение на МПС и пешеходци в него.

23. Ул. „Васил Априлов" – улица от основната улична мрежа, осъществяваща връзка с болничния комплекс на гр. Шумен – МБАЛ, „спешна медицинска помощ", Онкодиспансера, с прилежащи училища /ІІІ ОУ, VІ ОУ, ПМГ „Н. Попович"/, търговски и жилищни обекти и сгради, улица с интензивен масов градски автомобилен и автобусен транспорт, с непрекъснат пешеходен поток.

Предлага се за рехабилитация участък - от кръстовището с ул. „Ген. Скобелев" до кръстовището с ул. „Македония".

24. Ул. „Ген. Столетов" и ул. „Ген. Скобелев" – улици от основната улична мрежа на града, напречни връзки на бул. „Сим. Велики" с ул. „Васил Априлов" и болничния комплекс, с ул. „Марица" и кв. Еверест", с ул. „Софийско шосе" и „изход-вход" по посока към „5-ти км." и гр. София, улици с масов градски автомобилен и автобусен транспорт, с интензивно пешеходно движение, с прилежащи търговски обекти и жилищни сгради и училища.

Предлага се за рехабилитация участък – от бул. „Сим. Велики" през ул. „Ген. Столетов", ул. „Ген. Гурко", край читалище „Ст. Чилингиров", през кръстовището с ул. "Марица" до кръстовището с ул. „Софийско шосе".

Рехабилитацията на ул. „Ген. Столетов" и ул. „Ген. Скобелев" ще създаде възможност за ограничаване на тежко товарния трафик към центъра на гр. Шумен, а чрез ул. „Ген. Скобелев" и ул. „Ген. Столетов" и за директен достъп до пивоварна фабрика „Шуменско пиво", както и до туристическите обекти по Шуменското плато – влизайки от посока „5-ти км." и гр. София.

25. Ул. „Софийско шосе" – продължение на „входящо-изходящата" артерия на гр. Шумен по посока към „5-ти км." и градовете София, Русе, Плевен, Велико Търново, Търговище и др. населени места в региона, напречна връзка между ул. „Марица" и „5-ти км.", с прилежащи търговски и жилищни обекти и сгради, с изключително интензивен автомобилен, автобусен и пешеходен поток.

Предлага се за рехабилитация цялата улица – от кръстовището с ул. „Марица" до „отбивката" за бившето ТКСЗ.

26. Ул. „Август Попов" - улица в гъсто застроен и населен жилищен квартал, с интензивен пешеходен и автомобилен поток, връзка на бул. „Сим. Велики" с ул. „Ген. Столетов" и с кв. „Б. Българанов".

Предлага се за рехабилитация участък – от бул. „Сим. Велики" до ул. „Ген. Столетов".

27. Ул. „Граф Игнатиев" - улица в гъсто застроен и населен жилищен квартал, с интензивен пешеходен и автомобилен поток, връзка на квартала с училищата в района, с читалище „Ст. Чилинтиров" с кв. Б. Българанов.

Предлага се за рехабилитация участък – от ул. „Агуст Попов" до ул. „Ген. Скобелев"- тротоарните настилки.

28. Ул. „Съединение" – основна, транспортна артерия с автобусен и масов градски транспорт, надлъжна връзка на западната с източната част на града, с прилежащи училища – СОУ „П. Волов", ОУ „д-р Петър Берон" и детски градини , с гъсто жилищно застрояване, с интензивен пешеходен, автомобилен и автобусен поток.

Предлага се за рехабилитация цялата улица - от кръстовището с ул. „Г. С. Раковски" до кръстовището с бул. „Мадара" и ул. „Вл. въстание".

29. Кръстовище на ул. „Съединение" и ул. „Карел Шкорпил" - изграждане на светофарна уредба в кръстовището.

Кръстовището е в Централна градска част, с изключително интензивно движение на МПС и пешеходци, с крайно тежка и конфликтна конфигурация, крайно неудобна за движение на МПС и пешеходци и създаваща предпоставки за пътно-транспортни произшествия и то с фатален край.

Изграждането на светофарна уредба в кръстовището ще създаде безконфликтни и безопасни условия за движение на МПС и пешеходци, и недопускане в бъдеще на пътно-транспортни произшествия с фатален край.

30. Бул. „Велики Преслав" – булевард от основната улична мрежа на гр. Шумен, осъществяващ напречна връзка от пл. „България" / „Руски паметник"/ с ул. „Преслав" и прилежащите улици в района, „изход-вход" на града по посока за кв. Дивдядово, за гр. Преслав и за Южна България през Върбишкия проход, с интензивен масов градски и извън градски автомобилен и автобусен транспорт, с непрекъснат пешеходен поток, с прилежащи административни, търговски и жилищни обекти и сгради, с комплекс от професионални гимназии – по механотехника, електроника и телекомуникации, по строителство, архитектура и геодезия.

Предлага се участък за рехабилитация - от пл. „България" / „Руски паметник"/ до кръстовището с ул. „Преслав" и „изход-вход" по посока за кв. Дивдядово и за гр. Преслав.

31. Кръстовище на бул. „Велики Преслав" и ул. „Владайско въстание" - изграждане на светофарна уредба в кръстовището.

Кръстовището е изключително натоварено с автомобилен, автобусен /градски и извън градски/ транспорт и пешеходен поток при „изход-вход" на гр. Шумен по посока за кв. Дивдядово, за гр. Преслав и за Южна България през Върбишки проход.

Целта на изграждане на светофарна уредба в кръстовището е осигуряване на безпрепятсвено и безконфликтно движение на МПС и пешеходци в същото и недопускане на пътно-транспортни произшествия.

32. Ул. „Скопие" – улица в Централна градска част в гъсто застроен и населен жилищен район, с интензивно пешеходно и автомобилно движение, улица претърпяла множество прокопавания за прекарване на различни подземни комуникации /ВиК, газификация, ел. и др./

Предлага се участък за рехабилитация на тротоарната настилка - от кръстовището с ул. „Съединение" до пл. „Войн".

33. Ул. „Паламара" и ул. „Тетово" – напречни връзки посока „юг-север" на града, на бул. „Сим. Велики" с ул. "Съединение", улици с интензивен автомобилен и пешеходен поток.

Предлагат се за рехабилитация участъците – от кръстовището с бул. „Сим. Велики" до кръстовището с ул. „Съединение".

34. Кръстовище на бул. „Сим. Велики" / при „Томбул джамия"/ и ул. „Тетово" - изграждане на светофарно регулирано кръстовище /светофарна уредба/ .

Кръстовището е изключително натоварено с автомобилен, автобусен и пешеходен поток.

Целта на изграждане на светофарно регулирано кръстовище /светофарна уредба/ е осигуряване на безпрепятсвено и безконфликтно движение на МПС и пешеходци в същото.

35. Ул. „Стефан Караджа" - улица в Централна градска част в гъсто населен жилищен район, напречна връзка на пл. „Освобождение" и ул. „В. Левски" с ул. „Съединение", с изключителен пешеходен и автомобилен поток.

Предлага се за рехабилитация цялата улица – от пл. „Освобождение" и ул. „В. Левски" до ул. „Съединение".

36. Ул. „Владайско въстание" – една от основните надлъжни градски артерии на гр. Шумен в направление „изток-запад", с две пътни платна за движение на МПС, със средна разделителна „зелена" ивица между платната, с интензивно движение на МПС и пешеходци в гъсто населен жилищен район на града, подход към туристическия комплекс „1300 години България".

Предлага се за рехабилитация цялата улица в пълния си обем – от кръстовището с бул. „Мадара" и ул. „Съединение" до кръстовището с ул. „Васил „Петлешков" /при сградата на Пожарната на града/.

37. Кръстовище на ул. „Ивайло" с ул. „Владайско въстание" - крайно конфликтното и неудобното за движение на МПС и пешеходци кръстовище - целта е осигуряване на безпрепятствено и безконфликтно движение на МПС и пешеходци в същото за избягване на пътно-транспортни произшествия в един гъсто населен жилищен район на града.

38. Ул. „Добри Войников" – улица в Централна градска част, напречна връзка на ул. „Съединение" с ул. „Владайско въстание" и подход към туристическия комплекс „1300 години България", улица в гъсто застроен и населен жилищен и административен квартал, с интензивно пешеходно и автомобилно движение, основна връзка на „противопожарната охрана" на гр. Шумен с всички негови квартали и околни населени места.

Предлага се за рехабилитация участък - от бул. „Славянски" /Областна дирекция на полицията/ до ул. „Охрид".

39. Кръстовище на бул. „Ришки проход" с ул. „Владайско въстание" -изграждане на кръстовище със среден „зелен" остров за „кръгово" движение на МПС в кръстовището, което е на „изходящо-входяща" артерия на гр. Шумен по посока за гр. Бургас и за Южна България - съоръжение което ще осигури максимално бърза пропусквателна способност на движението, както и безпрепятственото и безконфликтно движение на МПС и пешеходци в него.

40. Ул. „Спартак" – улица в гъсто населен жилищен район, с интензивно движение на МПС и пешеходци, подход към професионалните гимназии по строителство и механотехника.

Предлага се за рехабилитация цялата улица – от ул. „Петра" до края и?.

41. Ул. „Мир" – улица в жилищен район, напречна връзка на ул. „Спартак" и другите улици в района с бул. „Велики Преслав", улица тангираща на професионалната гимназия по механотехника и натоварена с пешеходно и автомобилно движение.

Предлага се за рехабилитация цялата улица – от ул. "Спартак" до бул. „Велики Преслав".

42. Паргинг в кв. 282 – вътрешно квартално пространство в гъсто населен и застроен жилищен район, тангиращ на улици /ул. „Драгоман" и ул. „Пирот"/ с малки, тесни габарити за съвременното, интензивно движение на МПС и пешеходци в квартала. Теренът позволява да се извърши необходимото благоустрояване - обособяване на парко места и озеленяване, а не да пустее и превърне в квартално сметище – целта е да се осигури паркиране в района извън уличните платна за създаване на максимално безопасно и безконфликтно движение на МПС и пешеходци в квартала.

43. Ул. „Македония" – в участъка от ул. „Кирил и Методий" до ул. „Братя Миладинови" да се пренареди паважа и двустранно да се отремонтират тротоарните настилки, да се изградят джобове за паркиране на автомобили. Участъкът от ул. „Васил Априлов" до ул. „Петър Берон" да се преасфалтира.

44. Ул. „Прилеп" – пренареждане на паважа и двустранна подмяна на тротоарните настилки.

45. Ул. „Пирот" – двустранна подмяна на тротоарните настилки.

46. Ул. „Скобелев" – в участъка от ул. „Пловдив" до бул. „Софийско шосе" да се изгради дъждоприемна канализация, която да събира дъждовните води.

Рехабилитацията на горепосочените улици е разработена на основание Технически спесификации /ТС/ на Национална пътна агенция и основно се изразява в:

1. СМР по уличните платна:

- изкърпване с асфалтобетон за долен пласт /биндер/ на необходимите места /"дупки"/ - доставка и полагане, вкл. всички разходи по подготовката на основата и изхвърляне на отпадъците, съгласно изискванията на раздел 5000 от ТС;

- подготовка на основата и полагане на първи битумен разлив, вкл. повдигане или сваляне на улични отоци /„решетки"/, ревизионни шахти и др., съгласно изискванията на раздел 5000 от ТС;

- доставка и полагане на изравнителен пласт от плътен асфалтобетон, след технологично фрезоване края на уличното платно при бордюрите за достигане на необходимия напречен наклон на пътя, с минимална дебелина на уплътнения пласт 4 см., съгласно изискванията на раздел 5000 от ТС;

- доставка и полагане на плътен асфалтобетон за износващ пласт за уширения, площадки за контейнери за смет и др., с минимална дебелина на уплътнения пласт 4 см., съгласно изискванията на раздел 5000 от ТС;

- разваляне на съществуващ паваж, вкл. почистване на паветата, сортиране, натоварване, превоз и разтоварване на посочено депо;

- разваляне на съществуваща трошенокаменна настилка, вкл. изкопаване, натоварване, транспорт до сметище и разтоварване, съгласно раздел 2000 от ТС;

- доставка и полагане на материал за основен пласт /трошенокаменна настилка/, съгласно изискванията на раздел 4200 от ТС;

2. СМР по тротоарните настилки:

- доставка и полагане на материал за основа на тротоарите, съгласно изискванията на раздел 3502.1 от ТС;

- разваляне и направа на тротоар от нови бетонови плочи 40 см./40 см., съгласно БДС ЕN 1339 и раздел 7300 от ТС;

- скосяване на тротоарите в кръстовищата /подходи за инвалиди, детски колички и др./, вкл.всички присъщи разходи по демонтаж и монтаж на нови бордюри, демонтаж и монтаж на нови тротоарни плочи, съгласно изискванията на Наредба № 03/6;

- направа уширения за контейнери на сметоизвозването в тротоара с необходимите размери, вкл. всички разходи по демонтаж и монтаж на нови бордюри, изкопи, изхвърляне на отпадъци, направа трошенокаменна настилка, съгласно изискванията на ТС;

- ремонт на съществуващи предпазни огради за пешеходци от пана и колове, съгласно изискванията на раздел 9116 от ТС;

- доставка и монтаж на бетонови кошчета за отпадъци с подвижни метални кофи, покрити с мита мозайка;

3. Въвеждане и премахване на съпътствуващата по време на работа по обектите Временна организация и безопасност на движението, при спазване изискванията на ЗДП /Закон за движение по пътищата/ и раздел 1500 от ТС;

4. Инженерингов проект и изпълнение на хоризонтална маркировка и вертикална сигнализация, вкл. разходите по съгласуване на проекта.

5. Озеленяване:

- отсичане на единични клони за оформяне на короната на дърветата в обхвата на пътя, вкл. натоварване и превоз на отпадъка до сметище, съгласно раздел 2000 от ТС;

- изкореняване на единични дървета, вкл. натоварване и превоз на отпадъка до сметище, съгласно раздел 2000 от ТС;

- подготовка и затревяване на тревни площи, вкл. всички присъщи за това разходи, съгласно раздел 3640 от ТС;

- доставка и засаждане на декоративни храсти от подходящ вид, вкл. всички присъщи за това разходи, съгласно раздел 3640 от ТС;

- доставка и засаждане на единични дървета от подходящ дървесен вид, вкл. всички присъщи за това разходи, съгласно раздел 3640 от ТС;

6. Улично осветление /УО/:

- разкъртване и възстановяване на тротоар, доставка и полагане на кабел а УО, съгласно изискванията на раздел 9500 от ТС;

- демонтаж на окомплектован осветителен стълб и проводници от въздушната мрежа а УО, превоз и разтоварване на депо;

- доставка и монтаж на окомплектован осветителен стълб с височина 9,5 м., съгласно изискванията на раздел 9500 от ТС;

7. Инженерингово проектиране и изпълнение на светофарни уредби на кръстовищата при следните улици:

- ул. „Съединение" и ул. „Карел Шкорпил";

- бул. „Велики Преслав" и ул. „Владайско въстание";

8. Инженерингово проектиране и изпълнение на среден, „зелен" остров за кръгово движение на МПС в кръстовището на бул. „Ришки проход" и ул. „Владайско въстание".

ПРЕДСЕДАТЕЛ
НА ОБЩИНСКИ СЪВЕТ: /п/ Д. РУСЕВА

Дата:
гр. Шумен

ВЯРНО С ОРИГИНАЛА,
ПРОТОКОЛИСТ: /М.ШАРБАНОВА/